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DCX 16 S Ø16 mm, Escobilla de grafito, rodamiento de bolas

DCX 16 S Ø16 mm, Escobilla de grafito, rodamiento de bolas
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Precios sin IVA, más gastos de envío 1-4 €118,73*
5-19 €103,64*
20-49 €88,36*
de 50 Solicitado (en proceso)

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Los precios pueden diferir dependiendo de su configuración individual.

Especificaciones

Ilustraciones técnicas

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Valores a tensión nominal
Tensión nominal 12 V
Velocidad en vacío 13200 rpm
Corriente en vacío 35.4 mA
Velocidad nominal 9850 rpm
Par nominal (máx. par en continuo) 5.36 mNm
Corriente nominal (máx. corriente en continuo) 0.662 A
Par de arranque 22.6 mNm
Corriente de arranque 2.65 A
Máx. rendimiento 77 %
Datos característicos
Resistencia entre terminales 4.53 Ω
Inductancia en terminales 0.131 mH
Constante de par 8.53 mNm/A
Constante de velocidad 1120 rpm/V
Relación velocidad/par 594 rpm/mNm
Constante mecánica de tiempo de arranque 6.74 ms
Momento de inercia del rotor 1.08 gcm²
Datos térmicos
Resistencia térmica carcasa-ambiente 23.5 K/W
Resistencia térmica bobinado-carcasa 9.9 K/W
Constante de tiempo térmica del bobinado 9.85 s
Constante de tiempo térmica del motor 227 s
Temperatura ambiente -40...+100 °C
Máx. temperatura de bobinado +125 °C
Datos mecánicos
Tipo de rodamiento/cojinete Rodamiento de bolas
Velocidad límite 17000 rpm
Juego axial 0 mm, con carga radial < 0.8 N
0.1 mm, con carga radial > 0.8 N
Juego radial 0.015 mm
Máx. carga axial (dinámica) 0.8 N
Máx. fuerza axial de montaje a presión (estática) 18 N
(estático, eje apoyado) 300 N
Máx. carga radial 10 N, 5 mm desde la brida
Más especificaciones
Número de pares de polos 1
Número de segmentos de colector 7
Número de ciclos de esterilización 0
Producto
Peso 26 g
  • Diagrama de área

    Continuous operation range
   
     
    Short term operation range
   

Descripción

Los motores maxon DCX destacan por una inigualable densidad de potencia (par por volumen) y por su absoluta estabilidad de marcha. Su robusto diseño, junto con su bobinado carente de hierro, patentado en todo el mundo, hace que los motores DCX sean altamente dinámicos en casi toda situación imaginable.

El DCX 16 S es una verdadera maravilla de configuración. Sus cojinetes sinterizados o los rodamientos de bolas precargados, las escobillas de grafito o metal noble, CLL opcional, etc. permiten su empleo en un amplio campo de aplicaciones.

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